椭圆封头的设计原理
研究对象
1)常用铁路罐车形状相同,都是标准的带有椭圆形封头的卧式罐,由一段圆柱体加两段半椭圆体封头组成。
2)常用铁路罐车车型主要有50t(圆柱体直径D=2.8m,长度L=7.2m)和60t(圆柱体直径D=2.8m,长度L=8.64m)两种。
3)常用铁路罐车按功能分主要有4种,即轻油罐车、重油。
封头的材质
由于δ’是与封头的材质、形状、板厚、成形方法、工艺和操作技能等多种因素有关的不定值。因此，即使封头和筒体的内径Di、钢材厚度δs均相等，而两者的外径和外周长并不相等。所以封头和筒体组装时，内径和外圆不可能同时对准，只能根据容器的生产工艺，确定以外圆对准（控制封头的外圆周长公差，相当于日本JISB8247标准中的A种封头），或者以内径对准（控制 封头的内径公差，相当日本标准的B类封头。）因此，封头标准要求在订购封头时，须明确封头和筒体的对准基准，并按3.2的要求确定相应的尺寸公差。至于这基准如何选择，由容器生产厂决定.
|
