对于200MW 以下的汽包封头大多采用椭圆封头和深椭圆封头,有时也采用球形封头,它们大多设置人孔加强圈,这是一种焊不透结构,首先封头与加强板单独组装点焊,在封头与筒身组装环缝时一起焊妥。首先,加强圈外缝手工焊打底,约20～30 mm高,然后自动焊焊妥,要求焊缝与封头母材连接处圆滑过渡;其次,内壁手工封底焊妥。
对于200MW以上的汽包,由于压力为压汽包,材料选用13MnNiMo54,该材料对焊接要求高,所以加强圈与封头的焊接选为焊透型结构。首先,加强圈与封头组装点焊,然后组装在一工装筒节上,用拉筋板焊牢;加强圈与封头环缝焊前预热150℃～200℃,手工外环缝打底焊20～30 mm,然后,外环缝自动焊,焊后立即消氢处理,拆除工装,批磨平焊疤,进行磁粉探伤;由于加强圈内外圆和厚度方向都留有加工余量,所以,将封头放在立车上车加强圈内外圆及焊缝R和高度H至技术要求。
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